|
আউটপুট ক্ষমতা
|
3m3/ঘণ্টা |
| সর্বোচ্চ অনুভূমিক পরিবাহক দূরত্ব | 200 মি |
| উপযুক্ত মিশ্রণ অনুপাত (সিমেন্ট/বালি) | ≤1:3~5 |
| সর্বোচ্চ সামগ্রিক আকার | Φ15 মিমি |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরের ব্যাস বহন | Φ38/Φ50 মিমি |
| কনভিয়িং প্রেসার | 0.2-0.4MPa(29-58PSI) |
| উপাদান পরিবহন জন্য বায়ু খরচ | 5~6m3/মিনিট(180-215CFM) |
| উপাদান চার্জিং উচ্চতা | 0.9 মি |
| রটার গতি | 14r/মিনিট |
| মোটর পাওয়ার | 3kW(4hp), IP55 |
| উপলব্ধ ভোল্টেজ | 220V,380V,440V,660V 50Hz/60Hz |
| সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | 1.13×0.54×1.02 মি |
| নেট ওজন | 430 কেজি |
|
আউটপুট ক্ষমতা
|
1.5~3m3/ঘণ্টা |
| সর্বোচ্চ অনুভূমিক পরিবাহক দূরত্ব | 200 মি |
| উপযুক্ত মিশ্রণ অনুপাত (সিমেন্ট/বালি) | ≤1:3~5 |
| সর্বোচ্চ সামগ্রিক আকার | Φ10 মিমি |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরের ব্যাস বহন | Φ38/Φ50 মিমি |
| কনভিয়িং প্রেসার | 0.2-0.4MPa(29-58PSI) |
| উপাদান পরিবহন জন্য বায়ু খরচ | 5~6m3/মিনিট(180-215CFM) |
| এয়ার মোটর এয়ার প্রেসার | 0.5MPa(71PSI) |
| উপাদান চার্জিং উচ্চতা | 0.9 মি |
| রটার গতি | 14r/মিনিট |
| এয়ার মোটর প্রকার | TMH3.2 |
| এয়ার মোটর এয়ার কনজাম্পশন | 4.8m3/মিনিট(171CFM) |
| সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | 1.13×0.54×1.02 মি |
| নেট ওজন | 430 কেজি |
|
আউটপুট ক্ষমতা
|
2~3m3/ঘণ্টা |
| সর্বোচ্চ অনুভূমিক পরিবাহক দূরত্ব | 200 মি |
| উপযুক্ত মিশ্রণ অনুপাত (সিমেন্ট/বালি) | ≤1:3~5 |
| জল সিমেন্ট অনুপাত | ≤10 মিমি |
| সর্বোচ্চ সামগ্রিক আকার | Φ38/Φ50 মিমি |
| পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ভিতরের ব্যাস বহন | 0.2-0.4MPa(29-58PSI) |
| কনভিয়িং প্রেসার | 0.2-0.4MPa(29-58PSI) |
| উপাদান পরিবহন জন্য বায়ু খরচ | 5~6m3/মিনিট(180-215CFM) |
| ডিজেল ইঞ্জিন | 10hp, 2200rpm |
| ডিজেল ইঞ্জিন শুরু হচ্ছে | বৈদ্যুতিক শুরু |
| ডিজেল ইঞ্জিনে ক্লাচের ধরন | স্বয়ংক্রিয় ক্লাচ |
| উপাদান চার্জিং উচ্চতা | 0.9 মি |
| রটার গতি | 9-13r/মিনিট |
| সামগ্রিক মাত্রা (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | 1.8 × 0.8 × 1.2 মি |
| নেট ওজন | 480 কেজি |
