동남아시아 도로 건설 그룹이 북부 산악 지역에 새로 건설한 국경 간 고속도로 구간은 심각한 경사 토양 침식 문제에 직면했습니다. 이 구간은 열대우림과 산지 사이의 생태권을 통과하며 경사 경사도는 일반적으로 40 이상입니다. 이 지역은 열대 몬순 기후의 영향을 받아 장마철에 많은 비가 내리고 느슨한 산사면을 강하게 휩쓸어 버립니다. 또한 공사로 인해 지역 자생 식생이 파괴되고 사면의 표토가 심각하게 유실되어 사면 붕괴, 낙석 등의 사고가 쉽게 발생할 뿐만 아니라 건설 안전 및 차후 고속도로 운영을 위협하고 주변 생태환경을 파괴하며 지역 생태 불균형을 초래하였다.
긴 건설 기간, 험준하고 복잡한 산악 지형, 장마철 짧은 건설 기간의 영향을 받아 인공 파종, 인조 잔디 식재와 같은 전통적인 경사면 보호 방법은 낮은 건설 효율성, 높은 인건비 및 낮은 종자 생존율과 같은 몇 가지 문제를 안고 있어 프로젝트의 실제 수요를 전혀 충족할 수 없습니다. 건설그룹은 최종적으로 우리 회사의 13,000리터 대용량 차량 탑재형 하이드로시더를 선택했습니다. 이 장비는 잔디 관개 종자, 유기 매트릭스, 보수제, 결합제 및 기타 재료를 정확하게 혼합한 다음 균일한 슬러리로 저어줄 수 있습니다. 고압 살포 시스템을 통해 산 경사면 전체를 균일하게 덮을 수 있는 장거리 및 고양면 경사면 살포를 실현할 수 있으며, 경사면 모든 영역에서 종자의 균일한 분포를 보장하고 식생의 발아율을 최대화하며 원천으로부터 국지적 피복 누락 및 고르지 못한 식생 성장 문제를 방지할 수 있습니다. 스프레이 파종기는 전통적인 수작업 공법에 비해 인력 투입을 크게 줄여주며, 단일 장치의 시공 효율성은 수작업 팀의 수십 배에 달해 공사 기간을 효과적으로 단축하고 전체 프로젝트 비용을 35% 이상 절감한다. 동시에, 장비에는 산악 지역의 가파르고 울퉁불퉁한 건설 도로에서 유연하게 주행할 수 있는 오프로드 섀시가 장착되어 있으며 열대 산악 지역의 복잡한 지형에서도 분무 파종 작업의 안정성과 일관성을 보장할 수 있습니다.
공사가 완료된 지 약 2주 만에 경사면에 식물의 발아 흔적이 뚜렷이 나타났습니다. 3개월 간의 자연생장과 간단한 유지관리를 통해 원래 노출된 경사면은 울창한 초목과 관목으로 완전히 덮였으며, 식생 피복율은 98% 이상에 도달하여 안정적이고 침식에 강한 생태 보호층을 형성하여 경사면의 토양 침식을 효과적으로 억제하고 경사면 붕괴로 인한 잠재적인 안전 위험을 완전히 해결했습니다.
수력파종기의 적용은 동남아시아 열대 산악 지역의 고속도로 경사면 보호 프로젝트에서 토양 침식을 방지하고 제어하는 효율적이고 신뢰할 수 있는 수단임이 입증되었습니다. 넓은 경사면을 신속하게 처리할 수 있는 능력, 열대 산악 지역의 복잡한 지형에 대한 강력한 적응성 및 비용 효율적인 건설 이점으로 인해 이 장비는 동남아시아 산악 도로 프로젝트의 경사면 보호를 위한 이상적인 선택이 되며 지역 도로 건설 및 생태 보호의 조화로운 개발을 위한 고품질 장비 솔루션을 제공합니다.
