തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യൻ മലനിരകളിലെ ഹൈവേ ചരിവ് സംരക്ഷണത്തിനുള്ള ഹൈഡ്രോസീഡർ

വടക്കൻ പർവതപ്രദേശത്ത് തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ റോഡ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഗ്രൂപ്പ് പുതുതായി നിർമ്മിച്ച ക്രോസ്-ബോർഡർ എക്‌സ്‌പ്രസ്‌വേ വിഭാഗം കടുത്ത ചരിവുള്ള മണ്ണൊലിപ്പ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുന്നു. ഈ ഭാഗം ഉഷ്ണമേഖലാ മഴക്കാടുകൾക്കും പർവതങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഇക്കോടോണിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, ചരിവ് ഗ്രേഡിയൻ്റ് പൊതുവെ 40-ന് മുകളിലാണ്. ഈ പ്രദേശത്തെ ഉഷ്ണമേഖലാ മൺസൂൺ കാലാവസ്ഥ ബാധിക്കുന്നു, കനത്ത മഴയും മഴക്കാലത്ത് കനത്ത മഴയും, അയഞ്ഞ പർവത ചരിവുകളെ ശക്തമായി തുരത്തുന്നു. കൂടാതെ, നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രാദേശിക നാട്ടുസസ്യങ്ങൾ നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, ചരിവിലെ മേൽമണ്ണ് ഗുരുതരമായി നഷ്‌ടപ്പെട്ടു, ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ചരിവ് തകർച്ച, പാറകൾ വീഴുക തുടങ്ങിയ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുമെന്ന് മാത്രമല്ല, എക്‌സ്പ്രസ് വേയുടെ നിർമ്മാണ സുരക്ഷയ്ക്കും പിന്നീടുള്ള പ്രവർത്തനത്തിനും ഭീഷണിയാകുകയും ചുറ്റുമുള്ള പാരിസ്ഥിതിക അന്തരീക്ഷം നശിപ്പിക്കുകയും പ്രാദേശിക പാരിസ്ഥിതിക അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്തു.

ദൈർഘ്യമേറിയ നിർമ്മാണ ദൈർഘ്യം, ദുർഘടവും സങ്കീർണ്ണവുമായ പർവതപ്രദേശങ്ങൾ, മഴക്കാലത്തെ ചെറിയ നിർമ്മാണ വിൻഡോ, കൃത്രിമ വിത്ത്, കൃത്രിമ ടർഫ് നടീൽ തുടങ്ങിയ പരമ്പരാഗത ചരിവ് സംരക്ഷണ രീതികൾ കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന തൊഴിൽ ചെലവ്, കുറഞ്ഞ വിത്ത് അതിജീവന നിരക്ക് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ചില പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്, ഇത് പദ്ധതിയുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഗ്രൂപ്പ് ഒടുവിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ 13,000 ലിറ്റർ വലിയ ശേഷിയുള്ള വാഹനം ഘടിപ്പിച്ച ഹൈഡ്രോസീഡർ തിരഞ്ഞെടുത്തു. ഈ ഉപകരണത്തിന് പുല്ല് ജലസേചന വിത്തുകൾ, ഓർഗാനിക് മാട്രിക്സ്, വെള്ളം നിലനിർത്തുന്ന ഏജൻ്റ്, ബൈൻഡർ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ കൃത്യമായി മിക്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് അവയെ ഏകീകൃത സ്ലറിയിലേക്ക് ഇളക്കുക. ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള സ്പ്രേയിംഗ് സംവിധാനത്തിലൂടെ, ദീർഘദൂര, ഉയർന്ന-ലിഫ്റ്റ് ചരിവ് സ്പ്രേയിംഗ് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും, ഇത് മുഴുവൻ പർവത ചരിവുകളുടെയും ഏകീകൃത കവറേജ് നേടാനും ചരിവിൻ്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും വിത്തുകളുടെ ഏകീകൃത വിതരണം ഉറപ്പാക്കാനും സസ്യങ്ങളുടെ മുളയ്ക്കൽ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പ്രാദേശിക കവറേജും അസമത്വ വളർച്ചയും നഷ്ടപ്പെടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും കഴിയും. പരമ്പരാഗത മാനുവൽ നിർമ്മാണ രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്പ്രേ സീഡിംഗ് മെഷീൻ മനുഷ്യശക്തിയുടെ ഇൻപുട്ടിനെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഉപകരണത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമത മാനുവൽ ടീമിൻ്റെ ഡസൻ ഇരട്ടിയാണ്, ഇത് നിർമ്മാണ കാലയളവ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രോജക്റ്റ് ചെലവ് 35%-ത്തിലധികം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതേ സമയം, ഉപകരണങ്ങൾ ഓഫ്-റോഡ് ചേസിസ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ കുത്തനെയുള്ളതും അസമവുമായ നിർമ്മാണ റോഡുകളിൽ അയവില്ലാതെ ഓടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഉഷ്ണമേഖലാ പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ പോലും, സ്പ്രേ സീഡിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.

നിർമാണം പൂർത്തീകരിച്ച് ഏകദേശം രണ്ടാഴ്ച കഴിഞ്ഞപ്പോൾ, ചരിവുള്ള പ്രതലത്തിൽ സസ്യങ്ങൾ മുളയ്ക്കുന്നതിൻ്റെ വ്യക്തമായ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. മൂന്ന് മാസത്തെ സ്വാഭാവിക വളർച്ചയ്ക്കും ലളിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശേഷം, യഥാർത്ഥത്തിൽ തുറന്ന ചരിവ് പൂർണ്ണമായും ഇടതൂർന്ന സസ്യങ്ങളും കുറ്റിച്ചെടികളും കൊണ്ട് മൂടപ്പെട്ടു, കൂടാതെ സസ്യങ്ങളുടെ കവറേജ് 98% ൽ കൂടുതലായി, സ്ഥിരവും മണ്ണൊലിപ്പിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ പാരിസ്ഥിതിക സംരക്ഷണ പാളി രൂപപ്പെടുത്തി, ചരിവിലെ മണ്ണൊലിപ്പ് ഫലപ്രദമായി തടയുകയും സുരക്ഷിതമായ തകർച്ച പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ ഉഷ്ണമേഖലാ പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ എക്സ്പ്രസ് വേ ചരിവ് സംരക്ഷണ പദ്ധതികളിലെ മണ്ണൊലിപ്പ് തടയുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുമുള്ള കാര്യക്ഷമവും വിശ്വസനീയവുമായ മാർഗമാണ് ഹൈഡ്രോസീഡറിൻ്റെ പ്രയോഗം. ചരിവുകളുടെ ഒരു വലിയ പ്രദേശം വേഗത്തിൽ മറയ്ക്കാനുള്ള അതിൻ്റെ കഴിവ്, ഉഷ്ണമേഖലാ പർവതപ്രദേശങ്ങളിലെ സങ്കീർണ്ണമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളോട് ശക്തമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ചെലവ് കുറഞ്ഞ നിർമ്മാണ നേട്ടങ്ങൾ എന്നിവ ഈ ഉപകരണത്തെ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെ പർവത റോഡ് പദ്ധതികളുടെ ചരിവ് സംരക്ഷണത്തിന് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു, കൂടാതെ പ്രാദേശിക റോഡ് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിൻ്റെയും ഏകോപിത വികസനത്തിന് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപകരണ പരിഹാരം നൽകുന്നു.