|
ความจุขาออก
|
3m3/ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ15มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | Φ38/Φ50มม |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 5~6m3/นาที(180 215CFM) |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 0.9ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 14r/นาที |
| กำลังมอเตอร์ | 3kW(4แรงม้า),IP55 |
| แรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่ | 220V,380V,440V,660V 50Hz/60Hz |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 1.13×0.54×1.02ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 430กก |
|
ความจุขาออก
|
1.5~3m3/ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ10มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | Φ38/Φ50มม |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 5~6m3/นาที(180 215CFM) |
| แอร์มอเตอร์แรงดันอากาศ | 0.5MPa(71PSI) |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 0.9ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 14r/นาที |
| ประเภทมอเตอร์ลม | TMH3.2 |
| ปริมาณการใช้อากาศของมอเตอร์แอร์ | 4.8 ลบ.ม./นาที (171CFM) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 1.13×0.54×1.02ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 430กก |
|
ความจุขาออก
|
2~3m3/ชม |
| สูงสุด ระยะลำเลียงแนวนอน | 200ม |
| อัตราส่วนผสมที่เหมาะสม(ซีเมนต์/ทราย) | ≤1:3~5 |
| อัตราส่วนน้ำซีเมนต์ | ≤10มม |
| สูงสุด ขนาดรวม | Φ38/Φ50มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| แรงดันลำเลียง | 0.2 0.4MPa(29 58PSI) |
| ปริมาณการใช้อากาศในการลำเลียงวัสดุ | 5~6m3/นาที(180 215CFM) |
| เครื่องยนต์ดีเซล | 10แรงม้า,2200รอบต่อนาที |
| การสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล | สตาร์ทไฟฟ้า |
| ประเภทคลัตช์ในเครื่องยนต์ดีเซล | คลัตช์อัตโนมัติ |
| ความสูงของการชาร์จวัสดุ | 0.9ม |
| ความเร็วของโรเตอร์ | 9 13r/นาที |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 1.8× 0.8× 1.2ม |
| น้ำหนักสุทธิ | 480กก |
